武汉地铁座椅热啦愿服务队受邀赴山东省高级人民法院开展急救

2021-11-16 21:46:45 文章来源:网络

极目新闻记者 潘锡珩

立冬当天,武汉遭遇“断崖式”降温,武汉地铁也已全面开启“供暖”模式。

“好温暖,座椅都是暖呼呼的。”11月7日清晨,武汉寒潮来袭,风雨交加,气温骤降至5摄氏度上下。早起赶地铁的武汉市民周女士发现,地铁已全面开启了供暖模式,不仅车厢内十分温暖,不锈钢的座椅,坐上去也丝毫没有冰凉的感觉,而是持续发热,让人觉得非常舒适。

列车司机发车前检查座椅供暖情况

当日,极目新闻记者走访4号线、8号线等线路发现,每个车站在出入口、通道等处都铺设了防滑地垫,避免雨天路滑。列车的确已经开启了供暖模式,虽然室外温度低,但进入地铁车厢内能明显感到暖意。

车站工作人员铺设防滑地垫

车站工作人员告诉记者,前期,武汉地铁相关设备经过了全面换季整备,随时可以切换至冬季模式。从6日晚开始,本轮寒潮来势汹汹,7日清晨,每趟列车在上线运行前,司机都提前打开了电暖开关,不锈钢座椅开启电加热模式,让乘客感受到出行温暖。

记者从武汉地铁运营公司了解到,根据行车规定,当气温降至5℃左右时,列车司机在开班前列车出库时,会打开电暖开关至“全暖”档位,对车厢座椅进行预热,以保证首批乘客一上车,就能感受到舒适的暖意。

待列车正式上线运行后,列车司机根据天气情况则会将采暖维持“全暖”或调至“半暖”、关闭等状态;列车运行过程中,根据疫情防控需要,空调系统始终处于通风状态,保证乘客乘坐的舒适度。

“接到寒潮预报后,我们提前把天气情况通报至每名当班司机。”武汉地铁1号线运转车间主任罗佳黎介绍,7日凌晨,司机出勤时,车场调度员还将在交接工作时,再次向每名司机强调电暖开启等事项,提醒风力增大时需加强瞭望。

记者了解到,7日早上6时30分开班前,全线网240座车站已完成重点站出入口、电扶梯、站厅站台通道等处的防滑地毯、地垫铺设工作。全程为高架站的1号线所有车站,则重点关注风雨情况,行车值班员、站台岗加强监控和引导,增加雨雪天气广播播放频次,提醒乘客注意避免滑倒摔伤,保洁加强站台清扫频次,避免出现积水或异物。此外,值班站长和车站员工对出行不便的乘客做到一对一帮扶,保障其出行安全顺利。

通讯员:朱竟争 产启斗

编辑:肖苔

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为增强省法院干警医疗急救技能,有效应对突发意外事件的发生,10月28日下午,济南市急救中心青年志愿者培训团队受邀赴山东省高级人民法院开展“拯救生命,‘救’在身边”急救公益培训。

培训团队讲师围绕法院干警工作实际,对工作中、生活中常见的急救知识作了细致全面的讲解,内容涵盖如何准确、高效地拨打急救电话,心肺复苏的基本操作和原理,AED除颤仪的使用方法,动物咬伤、烫伤的紧急处置等,并现场指导干警同志练习了心肺复苏急救技能。

省法院干警同志们纷纷表示受益匪浅,通过这次培训讲座,进一步提高了法院干警防范意外伤害的意识,增长了紧急救治的知识,丰富了应急救护的技能。

速豹新闻网·山东商报编辑 李筱琬

通讯员 董燕

【来源:速豹新闻网】

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来源:九派新闻

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