新港区综合管理部传达学习城陵矶新港区21延跨铁路桥梁转体系统施工接近尾声

2021-11-16 12:40:17 文章来源:网络

岳阳广电全媒体讯(记者 毛迎燕)11月3日,新港区综合管理部组织全体人员,传达学习城陵矶新港区21次党工委(扩大)会议精神,要求深入贯彻落实省委书记张庆伟在岳调研讲话精神和新港区党工委书记李建华在会议上的讲话要求,为全区跨越发展当好“坚强前哨”和“巩固后院”。

会议强调,综合管理部作为党工委、管委会的服务中枢,要快学一步,深谋一层。严格贯彻落实省委、市委的精神,以及新港区21次党工委(扩大)会议要求,围绕中心,服务大局,参谋设政、综合协调,推动党工委决策部署落实落地落细,取得实效,推动城陵矶新港区高质量发展。要认真谋划好四季度工作,明确来年工作思路,力争在全区各部门中当先锋,做表率。

会议还就意识形态推进,新港区文明创建等工作进行了安排部署。

来源:岳阳市广播电视台

平城街西延跨铁路桥梁新建工程的第四联主桥的施工方案为,塔、梁先在铁路外侧施工成型,然后通过转体72°跨越11股铁路就位。11月2日,记者从该工程项目部了解到,平城街西延跨铁路桥梁转体系统施工已接近尾声。

施工现场

工人师傅们正在进行上转盘的第一层钢筋布置、绑扎和预应力波纹管安装。上转盘直径20.7米、厚2.7米,需要纵横布设3层预应力孔波纹管。

上转盘与下转盘滑道之间安装有8组钢撑脚和8对钢沙箱,距下转盘上方0.8米处铺设底模,布设完钢筋、预应力管道、各种测温和应力计后浇筑混凝土。上转盘的上部将施工2.8米高的梯形塔座、钢结构墩身。

项目施工方负责人说

“平城街西延跨铁路桥的主桥是独塔双索面钢混组合转体斜拉桥,塔高88.9米,位于铁路编组站西侧,建造重点在于转体系统,转体系统看似复杂,其实主要由上下转盘、牵引系统以及最为核心的球铰等部分组成。目前,球铰已经安装完成,它在下承台和上转盘之间,设计承载力2.5万吨,是大桥转动的“轴心”,使得桥梁不需要吊装设备,通过已经建好的两座反力座配上千斤顶,进行对拉实现转向。”

目前,平城街西延跨铁路桥梁新建工程主线桥桥墩台35个,已经完成33个,桥梁11联,完成8联;两条匝道桥墩台28个,完成26个,桥梁9联,完成2联。

记者 | 辛雅君

摄影 | 戎禹仁

责编 | 周建新

来源:大同日报

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