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2021年宝马3系,静态性能如何?

今天是华晨宝马宣布的2021年宝马3系,它已经推出了9款车型,售价29.39至409900元。现在让我们来看看这款车的静态性能。

外观方面,作为年度改款车型,2021款宝马3系与在售车型并无明显变化。根据配置来看,它依旧提供运动套装,m运动套装,m运动夜装,三种不同的外观风格,车头部分依旧采用多边形双肾格栅造型,两侧前大灯造型犀利,紧贴前进气格栅,下方环绕两侧的进气口造型独特,与前大灯组相匹配。提升了车头整体视觉宽度,车身侧面,不太明显的腰线贯穿全车。配合优雅的车身曲线,为整车带来不错的运动感。2021款宝马3系的尾部比在售车型更加饱满,但也有大车的气质。凌厉的折线之后,进一步为整车增添了运动气息。尾灯采用led光源,造型大胆,同时进行熏黑处理。点亮后视觉效果不错,辨识度很高。。

内饰部分,2021年宝马3系列将配备火山红Sensatec皮革内饰,配上黑色中控台,使整车看上去更加机动,中央控制部分的设计采用大量直线曲线,多层材质拼接,使汽车内饰层次分明,悬挂式中央控制显示屏,清晰显示,反应流畅,机动性强,下面没有多个物理按钮,为汽车增添了一种未来感。三辐多功能方向盘,全抓地力,轻巧,按钮操作逻辑清晰,加上镀银镀铬装饰,外观富有质感。

空间方面,宝马从不让人失望,整车尺寸4719*1827*1459毫米,车轴距2851毫米,驾驶位置视野清晰开阔,没有太大视野遮挡,长度适中的坐垫和腰部为腿部和腰部带来了良好的支撑,后排底部几乎没有凸起,骑行时没有丝毫的凹陷感,仿皮材质座椅带有柔软的材质填充物,为骑行提供了很好的舒适感,药膏是后排后座更硬直,稍微影响体验,后备箱开启适度,乘坐深度,内部空间形状规则,可以满足大多数日常储存需求。

在配置上,整个系统配备了定速巡航、停车辅助、后置摄像头、专业联网驱动套件等,在其他方面还将提供前后停车雷达、轮胎压力显示、疲劳驾驶提示、三种切换驱动模式、发动机启动技术、自动停车、上坡辅助、电动天窗、主动封闭进气格栅、无键启动系统等。

动力方面,2021款宝马三系依然搭载2.0t发动机,根据不同的动力调校,最高马力分别为156ps、184ps、258ps,满足国六排放标准,传动系统方面将匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将匹配xdrive四驱系统,悬架方面,选择前双球节弹簧减震支柱前桥,后多连杆式独立悬架,路过颠簸路段时,路面过滤性较为优秀,不会有太明显体感,工信部综合油耗百公里6.2l,燃油经济性较为一般。

本文来源于汽车屋一书的作者,它并不代表汽车屋的观点和立场。

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