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为什么航空母舰每次都要回工厂去清理,看看船底刮掉了什么?看完头皮后,头

航空母舰是一个国家重要的军事装备,也是一个国家海上军事实力的标准。二战后,许多国家看到航空母舰的能量,他们想发展航空母舰,但是航空母舰的制造成本让一些国家望而却步,即使它们买回来,也要投入大量的资金,因为以后的维修保养费用,都需要花费很多钱,可以说航空母舰相当于吞下金兽,投资的资金也将是一个无底洞。中国的辽宁船每年要花费近1亿美元来清理船体。很多人都想知道为什么航空母舰每次都要回到工厂去清理,看看到底有什么东西被刮掉了。看完后,头皮就麻木了。

众所周知,海水的腐蚀性很强,而航母需要长时间在海上行驶。虽然航母的材料是很特殊的材料,但也是经过长时间的海水浸泡,所以我国会定期对航母进行检测,一旦出现问题就会立即维修更换。除了腐蚀者,在航行过程中,也可能会有海洋生物附着在航母底部,跟着航母航行,时间长了,也会聚集越来越多的海洋生物,这些生物大多是一些贝类或者藤壶,而且繁殖能力很强,一旦附着在船底,就会产生严重的后果如果在战争中,这些海洋生物的附着甚至会减慢航母的航速。工作人员每次与船底打交道,往往需要十几个人才能完成任务,一些有密集恐惧症的人看到这些海洋生物更是头皮发麻。

当我的国家接收瓦良格号时,我们看到了这些海洋生物。当时,我国没有航空母舰,也没有制造航空母舰的技术,所以我们想从乌克兰进口未完成的瓦良格号。当时,乌克兰也相对贫穷,打算出售瓦良格号,所以我们买下了瓦良格号。随着美国的遏制,瓦良格号的发动机等也被拆除,因此使用其他船只拖回中国要慢得多,但当其他船经过土耳其时,土耳其威胁其他船只通过它们的港口并将其扣留。

以这种方式,土耳其威胁我的国家从我国寻求利益,最后,在各方的谈判下,最终同意把瓦良格号归还我国,因为瓦良格号在海上盘旋了好几年。当我们国家看到瓦良格号时,大部分地方已经生锈了,没有什么,但当我们在航空母舰下看到时,它立刻麻木了,因为瓦良格号被许多海洋生物附着在一起,因为我们花了很长时间才在海上停留,因此我们国家当时花费了大量的金钱和人力来清理这些海洋生物。

因为这些海洋生物不仅对航行速度有很大的抵抗力,而且还会影响航空母舰的使用寿命,虽然这些海洋生物长时间附着在船底,会加速船底的腐蚀。一旦时间长了,我国将花更多的钱来清洗和修理它。因此,为了省钱和保护航空母舰,在每次任务之后,我国将花费更多的钱。将对航空母舰进行简单的清洗,而且每次都会直接派航空母舰到工厂进行大面积的清洗。

因此,我国清理瓦良格号后进行了研究升级,用今天的辽宁舰,现在辽宁船还处于年轻而强大的状态,至少还需要几十年的时间,这完全是我国努力清理的结果。然而,与瓦良格同时生产的俄罗斯航空母舰库兹涅佐夫,往往存在较大的问题,主要是因为俄罗斯经济相对较差,而且维修保养费用不高,大大缩短了库兹涅佐夫航空母舰的使用寿命。有了俄罗斯的警告,中国在维护航空母舰方面也更加勤勉。

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