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准中型竞争紧凑型吉利星瑞比较本田思域

在北京车展上,期待已久的吉利序言最终被命名为星瑞,并正式发布。作为一款基于CMA平台的紧凑型汽车,它不仅搭载了2.0T发动机,这在同类车型中是罕见的,而且轴距也是2800毫米,绝对是那个级别的颠覆。它真的有能力与紧凑型市场竞争吗?

正如你所见,星瑞是吉利新产品系列中的第一款车型,但外观没有太激进的设计,它仍然优雅而充满活力,新的设计语言使其细节更加丰富和微妙。市民正完全向另一个方向发展。大量锋利的线条被用来在身体上雕刻。正面、低矮的身体姿势充满了运动,彻底的变黑也使之更符合追求运动感的年轻人的审美品味。

如果你问一下,中国品牌的哪一部分在最近几年里有了最大的改善,那一定是一个没有争议的答案。事实上,作为司机和乘客与汽车相处时间最长的地方,良好的室内设计确实带来了乐趣。兴瑞的室内设计,我认为,当人们看到它时,它会让人感到耳目一新。

室内设计,兴瑞和思域具有较强的家庭气息,一种是用简洁的设计、坚实的材料和独特的色彩搭配来创造一种先进的感觉;另一种是用简约的设计、精细的做工和巧妙的材料搭配来带来一种家的感觉。我想知道你更喜欢这两种风格中的哪一种?

骑行空间从来都不是本田所关心的,毕竟太空魔术师的头衔并不是徒劳的。面对强大的对手吉利无畏,秉承学习不会偷空间的原则,我们创造了轴距2800毫米紧凑型车星瑞。

编者评论:虽然兴瑞定位小型车,但2800mm的轴距已经相当于许多中型轿车,但拿它和小型车相比有点不公平,但它的竞争仍然和思域和雷灵一样强,从实际表现来看,星瑞的确有减维打的感觉。在外观上,我不必多说。

内件,兴瑞材料和色彩匹配更先进,思域更家;动力,兴瑞拥有一台罕见的2.0T同级发动机,参数性能处于领先地位;乘坐和储存空间,星瑞车身宽,轴距超长,有宽敞的骑行空间和丰富的存储空间。所以我认为兴瑞确实可以被视为紧凑型汽车的变送器。

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